Der 5. und 6. Gang wurde auf eine dritte Welle gebaut, die auch eine kleinere Differentialübersetzung hat als die Gänge 1-4.

Die älteren 02M Getriebe sind robust und gehen seltener kaputt als viele andere Baureihen. Die einzige wirkliche Schwachstelle ist die Schaltung für den 1./2. Gang. Hier ist die Schaltgabel mit der Schaltstange vernietet und hält dem sportlichen Fahrverhalten mancher Fahrer bei den stark motorisierten Maschinen nicht immer stand.

Die neueren „verstärkten“ 02Q Getriebe bleiben deutlich häufiger liegen. Wie bei fast allen Getrieben der aktuellen VW Generation halten die Kugellager nicht so lange, wie es wünschenswert wäre.

Ärgerlich für die Fahrer ist besonders, dass durch das schwache Lager auf der Antriebswelle meist auch der 5.Gang und die Antriebswelle ruiniert werden. Ist auch der Lagersitz beschädigt muss zusätzlich auch das Getriebegehäuse erneuert werden, da eine Reparatur des Gehäuses nicht möglich ist.