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Seat Ibiza Getriebereparatur
Austauschgetriebe für Seat Ibiza
Der Seat Ibiza ist die spanische Variante des VW Polo.
Gebaut wird der Wagen, der wie alle Seat Modelle nach spanischen Orten
und Inseln benannt ist, bereits seit 1984.
Seat Ibiza ab 1993
(Typ 6K)
Der Seat Ibiza nutzt die gleichen Getriebe wie der VW
Polo 6N. Mit der Einführung des VW Golf IV wurden die Getriebe im Ibiza
gleich mit erneuert. Bei vielen Motoren kamen Seat Ibiza Getriebe des
Typs 085 aus dem VW Polo zum Einsatz. 1,4L und 1,6L Motoren wurden
teilweise mit 020-Getriebe bzw. ab 1997 mit
02K-Getrieben ausgestattet. Ebenso kamen die VW Golf Getriebe
02A bzw. 02J zum Einsatz.
Bei allen
Getriebereihen wird die Fahrzeuggeschwindigkeit über die
Drehgeschwindigkeit des Differentials gemessen, nicht über das
ABS-System, wie in neueren Fahrzeugen.
Seat Ibiza ab 2002
(Typ 6L)
Das neue Modell des Seat Ibiza kam zeitgleich mit dem VW
Polo 9N auf den Markt. Gleichzeitig wurden die Getriebe erneuert.
Bei Motoren bis 1,6L kommen Seat Ibiza Schalt-Getriebe der Baureihe
02T zum Einsatz, bei größeren Motoren
02R-Getriebe. Zusätzlich wurden Seat Ibiza
6-Gang-Schaltgetriebe der Baureihe 0A8
eingeführt.
Die Fahrzeuggeschwindigkeit wird bei wenigen Modellen
über das ABS-System ermittelt. Bei den meisten Getrieben geschieht dies
weiterhin über das Differential.
Seat Ibiza ab 2009 (Typ 6J)
Der Seat Ibiza 6J nutzt die gleichen Aggregate wie der Seat Ibiza
6L. Allerdings sind die Übersetzungen an die neuen Motoren angepasst.
Teilweise wurden die Gehäuseformen geändert, so dass ältere Getriebe nur
sehr bedingt für diese Fahrzeuge genutzt werden können.
Seat
Ibiza Austauschgetriebe haben wir nur für Fahrzeuge mit 5-Gang Schaltung
vorrätig. 6-Gang Getriebe können wir nur reparieren. Reparaturen für
Seat Ibiza Getriebe der Baureihe 02T dauern meist nur 1-2 Werktage.
Inklusive Hin- und Rücktransport dauern die Reparaturen beim Seat Ibiza
02T-Getriebe nicht länger als eine Woche. Seat Ibiza Getriebereparaturen
bei anderen Aggregaten dauern 1-4 Werktage.
Gangverlängerungen
des 5. Ganges sind bei 5-Gang Schalt-Getrieben meist kein Problem. Bei
den 6-Gang Getrieben ist der finanzielle Aufwand zu hoch, da hier gleich
mehrere Gänge und Wellen getauscht werden müssten.
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